2018 Lincoln Navigator L
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży 2018 Lincoln Navigator L na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Lincoln Navigator L z 2018 roku to naprawdę solidny SUV. Wnętrze jest luksusowe i bardzo przestronne, a jazda nim to czysta przyjemność. Można się przyczepić do spalania, ale jeśli szukasz komfortu, to ten model jest naprawdę godny uwagi.
Oceń ten samochód
Lincoln zaprezentował czwartą generację modelu Navigator latem 2017 roku, wprowadzając jednocześnie wersję długozwrotną Navigator L na rok modelowy 2018.
Amerykański producent luksusowych samochodów nie spieszył się z wprowadzeniem czwartej generacji modelu Navigator do produkcji. Utrzymał trzecią generację na rynku przez dziesięć lat, aby mieć pewność, że sprzedaż nowego modelu będzie na wysokim poziomie. Rzeczywiście, w 2018 roku Lincoln Navigator przerósł oczekiwania producenta. Część tego sukcesu przypisano modelowi Navigator L, który, mimo że znalazł się w przedziale cenowym z sześcioma zerami, był luksusowym pojazdem dla topowych menedżerów wartych każdej wydanej złotówki. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowy model zyskał znaczące ulepszenia w każdej dziedzinie, oferując klientom gładką jazdę oraz połączenie luksusu, technologii i osiągów, które niewiele innych pojazdów mogą zapewnić.
Lincoln wprowadził nowy język designu dla swoich pojazdów wraz z dziesiątą generacją modelu Continental, który zadebiutował w 2016 roku. Nowa stylistyka zrezygnowała z podziału skrzydeł inspirowanego modelem Lincoln Zephyr z 1936 roku. Podobnie jak w wersji sedan, model 2018 Navigator L miał płaski przód z szeroką metalową atrapą chłodnicy, na której znajdowało się logo marki. Po obu stronach znajdowały się standardowe adaptacyjne reflektory LED, podkreślone światłami dziennymi. W dolnej części zderzaka, amerykański producent luksusowych samochodów zamontował trapezoidalny wlot powietrza oraz zestaw bocznych lamp przeciwmgielnych LED. Dodatkowo, z tyłu, pełnowymiarowy SUV miał metalową listwę, która naśladowała osłonę podwozia.
Od profilu aż po słupki B, model 2018 Lincoln Navigator L dzielił te same aluminiowe panele co jego standardowa wersja. Jednak tylne drzwi miały krótszy kształt dla tylnych kół. Zwykłe wysuwane podesty również były dostępne, ułatwiając pasażerom wsiadanie i wysiadanie z pojazdu. Największa różnica zewnętrzna między Navigator L a jego krótszym odpowiednikiem była widoczna w ostatnim rzędzie okien, które były znacznie szersze niż w standardowej wersji pełnowymiarowego SUV-a. Z tyłu Lincoln zamontował szerokie światła tylne, które wizualnie łączył czerwony pasek światła na klapie bagażnika oraz chromowane wykończenia.
Wsiadanie do pojazdu przypominało wchodzenie do luksusowego salonu. Z przodu, komfortowe fotele z dziesięcioma ustawieniami, funkcją podgrzewania, chłodzenia i masażu witały pasażerów. Przed kierowcą znajdowało się świeże cyfrowe zestawienie wskaźników z konfigurowanym wyświetlaczem. Na szczycie centralnego panelu znajdował się 10-calowy pojemnościowy ekran dotykowy z funkcjami Apple CarPlay i Android Auto. Dla oszałamiających wrażeń dźwiękowych, Lincoln Navigator 2018 oferował standardowy system audio z 14 głośnikami, z opcją 20-głośnikowego. Drugi rząd siedzeń mógł być wybrany jako składana kanapa lub dwa fotele kapitańskie z konsolą środkową pomiędzy nimi. Naciśnięcie przycisku pozwalało tym siedzeniom na pochylanie się i przesuwanie do przodu, co ułatwiało dostęp do miejsc w trzecim rzędzie. Za nimi, Navigator L oferował ogromną przestrzeń bagażową o pojemności 34,3 cu-ft (971 litrów) z wszystkimi siedzeniami na miejscu. Po złożeniu trzeciego rzędu, ta wartość rosła do 73,3 cu-ft (2,075 litrów), a przy zaledwie przednich siedzeniach na miejscu, pełnowymiarowy SUV z wydłużonym rozstawem osi oferował 120,2 cu-ft (3,403 litrów).
Pod maską, model 2018 Lincoln Navigator miał tylko jedną opcję silnikową. Był to 3,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem z rodziny EcoBoost. Połączono go z nową, dziesięcio-biegową automatyczną skrzynią biegów, która przesyłała moc tylko na tylne koła, chociaż dostępna była wersja z napędem na wszystkie koła. Pełnowymiarowy SUV chwalił się zdolnością holowania wynoszącą 8,400 funtów (3,810 kg) dla wersji RWD, podczas gdy ci, którzy wybrali AWD, mogli podczepić przyczepę o wadze 8,100 funtów (3,674 kg) z tyłu.
DEARBORN, Mich., 21 czerwca 2017 – Dziś rozpoczyna się lato, najdłuższy dzień w roku, idealny moment na premierę wydłużonego modelu Navigator, najdłuższego, najbardziej luksusowego i przestronnego SUV-a marki Lincoln.Nowy Navigator, który jest niemal o stopę dłuższy od standardowego modelu, oferuje zwiększoną pojemność bagażową* i został zaprojektowany z myślą o przestrzeni do przechowywania pod podłogą, znajdującej się za trzecią linią siedzeń. Dodatkowo, drzwi drugiego rzędu są większe, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie.
To idealny pojazd na wypady z rodziną i przyjaciółmi – wszyscy podróżują w komfortowych warunkach, a żadne bagaże nie zostają w domu. Obie wersje nowego Navigatora trafią do sprzedaży tej jesieni.
Dłuższy Navigator zapewnia najlepszą w swojej klasie pojemność bagażową za siedzeniami drugiego rzędu. Dodatkowe 15 stóp sześciennych przestrzeni za trzecią linią siedzeń oznacza, że podczas gdy każdy pasażer cieszy się komfortową podróżą, bagaże i duże ładunki nie stanowią żadnego problemu.
Przestronny Lincoln Navigator standardowo oferuje charakterystyczną, spersonalizowaną obsługę klienta Lincolna, w tym usługi Pickup i Delivery.
W ramach tej usługi, valet serwisowy Lincolna odbiera samochód klienta w dowolnej lokalizacji w celu wykonania usług, zapewnia klientowi samochód zastępczy Lincoln, a po zakończeniu serwisu zwraca świeżo umyty pojazd.
Lincoln wprowadza Destination
Z nowym wydłużonym Navigator, Lincoln prezentuje Destination, nowy motyw wnętrza Black Label, który świętuje sztukę podróżowania.
Destination czerpie inspirację z klasycznych walizek, przywołując czasy, gdy podróże były pełne emocji i intryg. Mahoniowa czerwień skórzanej tapicerki Venetian z misternym diamentowym splotem na siedzeniach uzupełniają aplikacje z drewna khaya, laserowo wycięte, które delikatnie nawiązują do wzoru.
„Wnętrze ma wiele drobnych detali,” mówi David Woodhouse, dyrektor ds. designu w Lincolnie. „Choć jest monochromatyczne, jest bogate, ciepłe i zapraszające dzięki zastosowaniu kolorów i tekstur. Wygląd jest prawdziwie rozkoszny i luksusowy.”
Navigator dostępny jest w dwóch innych motywach wnętrza Lincoln Black Label – Chalet i Yacht Club.
Lincoln Black Label zyskuje na popularności
Lincoln Black Label to najwyższa forma wyrażenia stylu i wartości Lincolna, oferująca klientom osobistą obsługę oraz szereg ekskluzywnych przywilejów członkowskich. Obejmują one wszystko, od premium serwisu po spersonalizowane zakupy pojazdów z dedykowanym personelem w domu, w salonie lub online.
Każdy Lincoln Black Label Navigator standardowo wyposażony jest w najlepsze funkcje i technologie, jakie Lincoln ma do zaoferowania, w tym nagradzane fotele Perfect Position i system Pre-Collision Assist z detekcją pieszych. System ten wykorzystuje zaawansowane radary i kamery do ostrzegania kierowcy o kolizji. Jeśli kierowca nie zareaguje na czas, może automatycznie zadziałać na hamulce pojazdu. System został zaprojektowany, aby zmniejszyć ciężkość, a w niektórych przypadkach, wyeliminować kolizje czołowe, w tym te z pieszymi.
Lincoln Black Label nadal zyskuje na popularności, jak mówi Doug Hange, menedżer marki i operacji Lincoln Black Label. „To nasze ostateczne wyrażenie designu i osobistej obsługi,” mówi. „Oferuje ulepszony pojazd, który jest atrakcyjny dla wielu klientów. A przywileje członkowskie otwierają zupełnie nowy poziom możliwości.”
Członkowie Lincoln Black Label otrzymują dożywotnie darmowe mycie samochodów, darmowe kulinarne doświadczenie – z dodatkami takimi jak toast szampanem lub winem, przystawki i spersonalizowane menu. Członkostwo pozwala im na zakwalifikowanie się do klubu Avis® President’s Club – ekskluzywnego programu tylko na zaproszenie. Przywileje w klubie obejmują darmowe wypożyczenia w wybranych lokalizacjach i premierowe oszczędności.
*Pojemność bagażowa i ładunkowa ograniczona wagą i rozmieszczeniem wagi.
Dane techniczne — dostępne silniki
3.5L V6 10AT (456 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3496 Cm3 |
| Moc | 331 Kw @ 5500 Rpm 450 Hp @ 5500 Rpm 444 Bhp @ 5500 Rpm |
| Moment obrotowy | 510 Lb-Ft @ 3000 Rpm 691 Nm @ 3000 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 28.3 Galony (107.1 L) |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 10-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze lite |
| Rozmiar opony | P275/55Hr20 |
| Długość | 221.9 In (5636 Mm) |
| Szerokość | 93.8 In (2383 Mm) |
| Wysokość | 76.2 In (1935 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 67.6 / 67.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 131.6 In (3343 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 34.3 Cuft (971 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.35 |
| Masa własna | 5926 Lbs (2688 Kg) |
| Spalanie miasto | 16 Mpg Us (14.7 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 23 Mpg Us (10.2 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 19 Mpg Us (12.4 L/100Km) |
3.5L V6 10AT AWD (456 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3496 Cm3 |
| Moc | 331 Kw @ 5500 Rpm 450 Hp @ 5500 Rpm 444 Bhp @ 5500 Rpm |
| Moment obrotowy | 510 Lb-Ft @ 3000 Rpm 691 Nm @ 3000 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 28.3 Galony (107.1 L) |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 10-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze lite |
| Rozmiar opony | P275/55Hr20 |
| Długość | 221.9 In (5636 Mm) |
| Szerokość | 93.8 In (2383 Mm) |
| Wysokość | 76.1 In (1933 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 67.6 / 67.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 131.6 In (3343 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 34.3 Cuft (971 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.35 |
| Masa własna | 6056 Lbs (2747 Kg) |
| Spalanie miasto | 16 Mpg Us (14.7 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 21 Mpg Us (11.2 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 18 Mpg Us (13.1 L/100Km) |