2014 Porsche 918 Spyder
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży 2014 Porsche 918 Spyder na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 5/5 ★★★★★ (2 ocen)
918 Spyder to prawdziwe dzieło sztuki! Przyspieszenie i prowadzenie są niesamowite, a design przyciąga wzrok. To auto to marzenie każdego pasjonata motoryzacji.
918 Spyder to absolutne cudo motoryzacji! Prędkość, design i technologie są na najwyższym poziomie. Naprawdę warto zainwestować w ten samochód!
Oceń ten samochód
Porsche ma długą historię związku z nazwą Spyder, której początki sięgają 1953 roku, kiedy to zaprezentowano model Porsche 550, zdobywający pierwsze zwycięstwo zaledwie kilka dni po premierze. Lista nie kończy się na tym i nie zakończy się także na modelu 918 z 2014 roku.
Koncepcja 918 Spyder została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku, a reakcje były zaskakująco pozytywne. W 2013 roku, na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, 918 został ujawniony w wersji przeznaczonej do codziennego użytku. Ten hybrydowy supersamochód powstał w ograniczonej liczbie egzemplarzy.
Firma stwierdziła, że przypomina niektóre z chwalebnych modeli z przeszłości. Prawda jest taka, że może przypominać niektóre z legendarnych modeli wyścigowych, ale nie te produkcyjne. Dzięki konfiguracji z silnikiem umieszczonym w środkowej części, przód był zaokrąglony i niski. Zderzak miał szeroką czarną kratkę z bocznymi wlotami powietrza, które chłodziły hamulce, oraz wloty na przednich błotnikach, które odprowadzały powietrze z nadkola. Wysoki i wąski wlot powietrza znajdował się z przodu tylnych błotników, dzielony w celu chłodzenia silnika i hamulców. Z tyłu, za kabiną, na pokrywie silnika znajdowały się dwa wydechy.
Wnętrze wyposażono w zestaw trzech wskaźników, w przeciwieństwie do standardowych pięciu zegarów w większości innych modeli Porsche. Wykończenia z włókna węglowego na desce rozdzielczej i konsoli centralnej były prawdziwe, a nie sztuczne. Konsola centralna miała trzy pokrętła obrotowe i przyciski dotykowe, które świeciły się tylko po uruchomieniu silnika. Jako supersamochód, został wyposażony w sportowe fotele kubełkowe z włókna węglowego.
Układ napędowy składał się z podwójnie doładowanego silnika V8 oraz dwóch silników elektrycznych. Łączna moc 918 wynosiła prawie 900 KM, a przyspieszenie 0-100 km/h zajmowało zaledwie 2,6 sekundy (0-60 mph w 2,4s). Ponadto był napędzany na cztery koła i mógł być prowadzony w trybie elektrycznym przez 19 km.
Dane techniczne — dostępne silniki
4.6 V8 7AT (899 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 4593 Cm3 |
| Moc | 453 Kw @ 8700 Rpm 616 Hp @ 8700 Rpm 607 Bhp @ 8700 Rpm |
| Moment obrotowy | 398 Lb-Ft @ 6700 Rpm 540 Nm @ 6700 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Hybrydowy |
| Prędkość maksymalna | 214 Mph (344 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 2.6 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa Automatyczna Pdk |
| Hamulce przednie | Ceramic Tarcze |
| Hamulce tylne | Ceramic Tarcze |
| Rozmiar opony | 265/35 Zr 20 || 325/30 Zr 21 |
| Długość | 182.9 In (4646 Mm) |
| Szerokość | 76.4 In (1941 Mm) |
| Wysokość | 45.9 In (1166 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 65.5/63.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 107.5 In (2731 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 3.7 Cuft (105 L) |
| Masa własna | 3692 Lbs (1675 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4189 Lbs (1900 Kg) |
| Średnie spalanie | 75.9 Mpg Us (3.1 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 72 G/Km |
