2014 Lexus NX
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży 2014 Lexus NX na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Oceń ten samochód
Lexus poszerzył swoją ofertę crossoverów w 2014 roku, wprowadzając kompaktowy model NX, który był hybrydowym pojazdem stworzonym głównie do użytku miejskiego, ale wystarczająco wszechstronnym, by poradzić sobie z lekkim terenem.
Japoński producent premium już miał w swoim asortymencie kilka SUV-ów, ale potrzebował czegoś bardziej przystępnego i doskonale dostosowanego do miejskiego otoczenia. Podczas gdy model RX był już znany, to jednak był za duży, by zmieścić się w mniejszych miejscach parkingowych, więc potrzebny był mniejszy samochód. Tak powstał Lexus NX, którego skrót oznaczał "Zwinny Crossover" i właśnie to Lexus starał się zaoferować. Pojazd, który zapewniał lepszą efektywność paliwową i podobny poziom komfortu co jego większy brat. Mimo że był mniejszy, wystarczająco dużym, by zmieścić cztery osoby i pomieścić odpowiednią ilość bagażu w bagażniku.
Na zewnątrz NX nawiązywał do tego samego języka stylistycznego co odmiana po liftingu trzeciej generacji RX-a. Z przodu znajdował się wysoki grill w kształcie wrzeciona, po bokach którego znajdowały się kanciaste, wąskie reflektory. Dolny zderzak ozdobiono zestawem bocznych wlotów powietrza oraz dolnym spojlerem. Z profilu, hatchbackowa sylwetka pojazdu prezentowała nachyloną szybę czołową, a zakrzywiona linia dachu kończyła się nachyloną ku przodowi klapą bagażnika. Na tyle Lexus dodał spojler dachowy, aby jeszcze bardziej podkreślić sportowy charakter samochodu. Producent oferował crossover z zestawem 17-calowych felg aluminiowych, a nadkola zdobione były czarnymi plastikowymi obramowaniami.
Wewnątrz producent starał się zapewnić wszystko, czego premium klient oczekiwał od pojazdu. W efekcie skórzana tapicerka była w ofercie, ale podstawowa wersja wyposażeniowa miała tapicerkę materiałową, w zależności od rynku. Pomiędzy wysoko umieszczonymi przednimi fotelami, producent zainstalował konsolę centralną, w której umieszczono touchpad do systemu infotainment. Kierowca miał przed sobą zestaw wskaźników wypełniony dwoma dużymi tarczami dla prędkościomierza i obrotomierza, a z boku znajdowały się wskaźniki paliwa i temperatury. Pośrodku Lexus zainstalował mały wyświetlacz kolorowy, który pokazywał dodatkowe informacje dostarczane przez komputer pokładowy. Na wierzchu konsoli centralnej, w swobodnej pozycji, NX miał 6,2-calowy ekran do systemu infotainment. Z tyłu producent zainstalował płaską kanapę na trzy dorosłe osoby, z bardzo małym uwypukleniem na podłodze dla tunelu centralnego.
Toyota wybrała dwie wersje silnikowe do napędu kompaktowego crossovera premium. Wersja podstawowa miała silnik turbo doładowany o pojemności dwóch litrów, który napędzał tylko przednie koła za pomocą sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Dodatkowo dostępna była wersja z napędem na wszystkie koła. Dla tych, którzy szukali czystszych emisji, Lexus oferował model hybrydowy napędzany silnikiem benzynowym o pojemności 2,5 litra, który pracował w cyklu Atkinsona i był połączony z przekładnią eCVT, przesyłającą moc na przednie lub wszystkie koła, w zależności od opcji.
Dane techniczne — dostępne silniki
200t 6AT AWD (238 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1999 Cm3 |
| Moc | 175 Kw @ 4800-5600 Rpm 238 Hp @ 4800-5600 Rpm 235 Bhp @ 4800-5600 Rpm |
| Moment obrotowy | 258 Lb-Ft @ 1650-4000 Rpm 350 Nm @ 1650-4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 15.9 Galony (60.2 L) |
| Prędkość maksymalna | 124 Mph (200 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 225/65 R17 |
| Długość | 182.3 In (4630 Mm) |
| Szerokość | 72.6 In (1844 Mm) |
| Wysokość | 64.8 In (1646 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.2/62.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 104.7 In (2659 Mm) |
| Prześwit | 6.9 In (175 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 17.7 Cuft (501 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.34 |
| Masa własna | 4050 Lbs (1837 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5200 Lbs (2359 Kg) |
| Spalanie miasto | 21 Mpg Us (11.2 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 28 Mpg Us (8.4 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 24 Mpg Us (9.8 L/100Km) |
200t 6AT FWD (238 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1999 Cm3 |
| Moc | 175 Kw @ 4800-5600 Rpm 238 Hp @ 4800-5600 Rpm 235 Bhp @ 4800-5600 Rpm |
| Moment obrotowy | 258 Lb-Ft @ 1650-4000 Rpm 350 Nm @ 1650-4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 15.9 Galony (60.2 L) |
| Prędkość maksymalna | 124 Mph (200 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7.2 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 225/65 R17 |
| Długość | 182.3 In (4630 Mm) |
| Szerokość | 72.6 In (1844 Mm) |
| Wysokość | 64.8 In (1646 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.2/62.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 104.7 In (2659 Mm) |
| Prześwit | 6.9 In (175 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 17.7 Cuft (501 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.34 |
| Masa własna | 3940 Lbs (1787 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5090 Lbs (2309 Kg) |
| Spalanie miasto | 22 Mpg Us (10.7 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 28 Mpg Us (8.4 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 24 Mpg Us (9.8 L/100Km) |
300h CVT AWD (197 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 2494 Cm3 |
| Moc | 114 Kw @ 5700 Rpm 155 Hp @ 5700 Rpm 153 Bhp @ 5700 Rpm |
| Moment obrotowy | 155 Lb-Ft @ 4200-4400 Rpm 210 Nm @ 4200-4400 Rpm |
| Moc silnika elektrycznego | 105.2 Kw (143 Hp) |
| Całkowita maksymalna moc | 144.9 Kw (197 Hp) |
| Układ paliwowy | Atkinson Cycle |
| Paliwo | Hybrydowy |
| Pojemność zbiornika | 15.9 Galony (60.2 L) |
| Prędkość maksymalna | 112 Mph (180 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 9.3 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | E-Bezstopniowa skrzynia CVT |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 225/65 R17 |
| Długość | 182.3 In (4630 Mm) |
| Szerokość | 72.6 In (1844 Mm) |
| Wysokość | 64.8 In (1646 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.2/62.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 104.7 In (2659 Mm) |
| Prześwit | 6.7 In (170 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 16.8 Cuft (476 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.34 |
| Masa własna | 4180 Lbs (1896 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5335 Lbs (2420 Kg) |
| Spalanie miasto | 33 Mpg Us (7.1 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 30 Mpg Us (7.8 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 32 Mpg Us (7.4 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 120 G/Km |
300h CVT FWD (197 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 2494 Cm3 |
| Moc | 114 Kw @ 5700 Rpm 155 Hp @ 5700 Rpm 153 Bhp @ 5700 Rpm |
| Moment obrotowy | 155 Lb-Ft @ 4200-4400 Rpm 210 Nm @ 4200-4400 Rpm |
| Moc silnika elektrycznego | 105.2 Kw (143 Hp) |
| Całkowita maksymalna moc | 144.9 Kw (197 Hp) |
| Układ paliwowy | Atkinson Cycle |
| Paliwo | Hybrydowy |
| Pojemność zbiornika | 14.8 Galony (56.0 L) |
| Prędkość maksymalna | 112 Mph (180 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 9.3 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | E-Bezstopniowa skrzynia CVT |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 225/65R17 |
| Długość | 182.3 In (4630 Mm) |
| Szerokość | 73.6 In (1869 Mm) |
| Wysokość | 64.8 In (1646 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.2/62.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 104.7 In (2659 Mm) |
| Prześwit | 6.7 In (170 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 16.8 Cuft (476 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.34 |
| Masa własna | 4055 Lbs (1839 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5145 Lbs (2334 Kg) |
| Spalanie miasto | 35.1 Mpg Us (6.7 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 31 Mpg Us (7.6 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 33 Mpg Us (7.1 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 120 G/Km |
