2012 Hyundai Accent five-door

Hyundai produkowało model Accent w wersji pięciodrzwiowej od samego początku jego istnienia, dlatego kontynuowało tę tradycję również w kolejnych generacjach, w tym czwartej, która zadebiutowała w 2011 roku jako model na rok 2012.

Podczas gdy sedan był głównie skierowany do operatorów flot, wersja pięciodrzwiowa hatchback celowała w młodszych klientów, którzy nie potrzebowali dużego bagażnika, a bardziej interesowało ich łatwe parkowanie na uczelni. Dodatkowo, koszty eksploatacji modelu Accent były minimalne, a ci, którzy wybrali najtańszą wersję, mogli nawet otrzymać auto z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Zespół designu Hyundai starał się nadać samochodowi sportowy charakter. Z przodu znalazła się szeroka, heksagonalna maskownica, przerwana miejscem na tablicę rejestracyjną. W dolnej części zderzaka, w zależności od wybranych opcji, klienci mogli zamówić parę lamp przeciwmgielnych umieszczonych po bokach lub tylko kilka fałszywych wywietrzników. Podstawowa wersja wyposażeniowa była osadzona na 14-calowych stalowych felgach, ale dwie wyższe wersje dostępne miały na pokładzie 16-calowe felgi aluminiowe.

Wnętrze oferowało minimalny poziom komfortu z elektrycznymi szybami i centralnym zamkiem, przyzwoitym systemem audio oraz tapicerką materiałową. Jednak podczas gdy pasażerowie z przodu mieli wystarczająco dużo miejsca na nogi i głowę, ci siedzący z tyłu czuli się nieco ciasno i najlepiej nadawali się dla dwóch dorosłych osób. Aby zwiększyć przestrzeń bagażową, Hyundai wyposażył Accent w tylne siedzenie z dzieloną kanapą.

W zależności od rynku i wersji, Accent wyposażony był w 1,6-litrowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem lub w kilka opcji silników turbo-diesla. Co więcej, klienci mogli zamówić samochód z pięcio- lub sześciobiegową manualną skrzynią biegów bądź sześciobiegową automatyczną.

Hyundai Motor America zaprezentował zupełnie nowy model 2012 Hyundai Accent, który oferuje najlepsze w swojej klasie standardowe osiągi dotyczące oszczędności paliwa oraz mocy, podczas 2011 New York International Auto Show. To amerykańska premiera najnowszej wersji popularnego subkompaktowego sedana oraz nowego, bardziej funkcjonalnego modelu Hyundai Accent pięciodrzwiowego.

Hyundai Accent redefiniuje oczekiwania w kategorii subkompaktów, oferując charakterystyczny i elegancki design "Fluidic Sculpture", najlepszą w swojej klasie standardową oszczędność paliwa, wyjątkową przestronność i pełną gamę standardowych funkcji bezpieczeństwa. Mimo zaskakujących technologii i znacznego wzrostu funkcji bezpieczeństwa, Hyundai utrzyma ceny na poziomie z poprzedniej generacji, aby nadal zapewniać klientom wyraźną wartość.

"2012 Hyundai Accent ożywia segment subkompaktów, podobnie jak rewolucyjny Sonata i Elantra w swoich kategoriach," powiedział Mike O'Brien, wiceprezydent ds. Produktów i Planowania Korporacyjnego w Hyundai Motor America. "Najlepsza w swojej klasie standardowa oszczędność paliwa Accentu to kolejny dowód na zaangażowanie Hyundaia w poprawę efektywności paliwowej dzięki innowacjom w tradycyjnych pojazdach napędzanych benzyną, a model ten jest czwartym w ofercie Hyundaia, który uzyskuje 40 mpg na autostradzie."

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA DLA LEPSZEJ OSZCZĘDNOŚCI PALIWA

Silnik czterocylindrowy 1.6 Gamma o pełni aluminiowej w 2012 Hyundai Accent wykorzystuje najnowszą technologię silnikową, aby dostarczyć najlepsze w swojej klasie 138 koni mechanicznych oraz 123 lb-ft momentu obrotowego, a także najlepszą w klasie standardową oszczędność paliwa na poziomie 30 mpg w mieście i 40 mpg na autostradzie.

Najbardziej charakterystyczną cechą silnika jest jego zastosowanie GDI, co jest nowością w kategorii subkompaktów. Dzięki precyzyjnemu sterowaniu wtryskiem paliwa, GDI umożliwia lepszą oszczędność paliwa, zwiększoną moc oraz zredukowane emisje. Zastosowanie Dual Continuously Variable Valve Timing (D-CVVT) na wałkach rozrządu ssących i wydechowych pozwala na zwiększenie efektywności, poprawę oszczędności paliwa i redukcję emisji. Inne elementy, które przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa, to System Zarządzania Alternatorem, projekt krzywki offsetowej, zmienny system indukcji oraz elektroniczna kontrola przepustnicy. W celu obniżenia kosztów eksploatacyjnych oraz zwiększenia niezawodności, Gamma ma bezobsługowy cichy łańcuch rozrządu. Gamma stosuje również innowacyjne powłoki antytarciowe, takie jak powłoka CrN Physical Vapor Deposition (PVD) oraz powłoka Diamond Like Carbon (DLC).

Wiele innych systemów zostało udoskonalonych w porównaniu do modelu poprzedniej generacji, co przyczynia się do zwiększenia efektywności paliwowej. 2012 Hyundai Accent może być wyposażony w sześciobiegową skrzynię manualną lub automatyczną z manualnym sterowaniem SHIFTRONIC, co zapewnia płynne i efektywne dostarczanie mocy. Opony o niskim oporze toczenia oraz opływowy kształt (0.30 cd) zmniejszają tarcie z drogą i powietrzem. Ten aerodynamiczny kształt obejmuje również podwyższony krawędź bagażnika, nadkola chroniące opony oraz zoptymalizowany osłonę silnika. Funkcja ActiveECO modyfikuje kontrolę silnika i skrzyni biegów, aby wygładzić reakcję na pedał gazu. Włączając funkcję ActiveECO, kierowcy mogą osiągnąć do 7% wzrostu rzeczywistej oszczędności paliwa.

Pomimo dodatkowej zawartości, funkcji bezpieczeństwa i technologii, które są wbudowane w zupełnie nowy Hyundai Accent, Hyundai uniknął typowej kary związanej ze zwiększoną wagą. Niska waga własna przekłada się na poprawę nie tylko efektywności paliwowej, ale także innych parametrów dynamicznych. W rzeczywistości Hyundai Accent oferuje zdecydowanie najlepszy stosunek mocy do wagi w swojej klasie, zapewniając kierowcom zarówno niskie zużycie paliwa, jak i responsywną wydajność. Do cech, które przyczyniają się do niskiej wagi własnej, należy silnik 1.6 Gamma GDI z aluminiowym blokiem, który jest mocniejszy i o 40 funtów lżejszy niż poprzedni silnik 1.6 Alpha, amortyzatory monotubowe, zintegrowana ręczna hamulca oraz superpłaski konwerter momentu obrotowego.

40 MPG - 18 PROCENT POPRAWY W OSZCZĘDNOŚCI PALIWA

Oszczędność paliwa 2012 Hyundai Accent na autostradzie wynosi 40 mpg, co stanowi 18 procent poprawy w porównaniu do 34 mpg uzyskiwanych przez jego poprzednika w wersji ze skrzynią manualną.

Oszczędność paliwa Hyundai Accent to 30 mpg w mieście i 40 mpg na autostradzie, zarówno z sześciobiegową skrzynią automatyczną, jak i manualną. Te dane dają Hyundai Accent zasięg jazdy wyłącznie na autostradzie do 456 mil.

BEZPIECZEŃSTWO

Hyundai nie wierzy, że konsumenci powinni płacić więcej za bezpieczeństwo, dlatego długi wykaz funkcji bezpieczeństwa jest standardowym wyposażeniem we wszystkich modelach Accent 2012. W sumie sześć poduszek powietrznych chroni pasażerów w przypadku kolizji, w tym dwie przednie poduszki powietrzne, dwie boczne poduszki powietrzne zamontowane w fotelach przednich oraz kurtynowe poduszki powietrzne dla pasażerów z przodu i z tyłu. Nowe standardowe aktywne zagłówki w siedzeniach przednich Hyundai Accent pomagają zapobiegać urazom kręgosłupa szyjnego poprzez automatyczne zmniejszenie przestrzeni między głową pasażera z przodu a zagłówkiem podczas niektórych kolizji tylnych i są wysoko rekomendowane przez organizacje bezpieczeństwa, takie jak Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Aktywne zagłówki nie są dostępne w modelach Fiesta, Yaris, Aveo ani Mazda2.

Podstawowa struktura Hyundai Accent została zaprojektowana w celu ochrony pasażerów przy użyciu mechanizmu rozpraszania siły uderzenia, a tylne drzwi mają wewnętrzne belki. Struktura pojazdu rozdziela siłę uderzenia na trzy sposoby, aby zminimalizować deformację podłogi i zachować integralność kabiny.

Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) oraz kontrola trakcji współpracują, aby zapewnić pewne prowadzenie w każdych warunkach. Zarządzanie stabilnością pojazdu (VSM) integruje kontrolę ESC i elektryczne wspomaganie kierownicy (MDPS), aby zapewnić wsparcie w trudnych warunkach lub podczas nagłych manewrów. System może dostarczyć do ośmiu Newton-metrów wysiłku przeciwsteeringowego, gdy jest to konieczne, aby pomóc kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.

Kluczowym elementem bezpieczeństwa każdego pojazdu jest jego system hamulcowy. Hyundai Accent to jedyny samochód w kategorii subkompaktów, który oferuje czterotylindrowe hamulce tarczowe jako standardowe wyposażenie. System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektroniczną dystrybucją siły hamowania (EBD) oraz wspomaganiem hamowania (BA) jest również w standardzie. EBD analizuje wpływ obciążenia pojazdu na rozkład masy i rozdziela siłę hamowania pomiędzy przednią a tylną oś, aby zmaksymalizować możliwości zatrzymania. W przypadku hamowania awaryjnego, BA zapewnia maksymalne zastosowanie siły hamowania.

MAŁY NA ZEWNĄTRZ, WIELKI W ŚRODKU

Wszystkie modele Accent mają rozstaw osi wynoszący 101.2 cala, co jest o 2.8 cala dłuższe niż w poprzedniej generacji. Szerokość 66.9 cala wszystkich modeli z 2011 roku zwiększyła się o 0.2 cala na rok 2012. Całkowita długość czterodrzwiowego modelu Hyundai Accent zwiększyła się o 3.5 cala, osiągając 172 cale. Całkowita długość nowej wersji pięciodrzwiowej wynosi 162 cale. W rezultacie Accent oferuje doskonałą objętość wnętrza i przestrzeń dla pasażerów. Chociaż wymiary zewnętrzne samochodu są zgodne z tradycyjnymi subkompaktami, Hyundai Accent jest klasyfikowany przez EPA jako kompaktowy sedan dzięki swojej objętości wnętrza. Toyota Yaris i Ford Fiesta są klasyfikowane jako samochody subkompaktowe. Dodatkowo, pięciodrzwiowy Hyundai Accent ma najlepszą w swojej klasie objętość bagażnika i większą pojemność bagażową niż Nissan Juke i Infiniti EX 35 crossover. Accent ma najlepszą w swojej klasie przestrzeń na ramiona z przodu i z tyłu, a pięciodrzwiowy model ma także większą objętość bagażową niż wiele swoich konkurentów w segmencie kompaktowych pięciodrzwiowców.

PEWNE DYNAMIKI JAZDY

Pierwszym krokiem do pewnych dynamik jazdy jest sztywną struktura. W tym celu, 2012 Hyundai Accent stosuje stal o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić mocną, lekką i sztywną karoserię, która jest o 22 procent sztywniejsza niż w poprzedniej generacji. Zwiększenie sztywności struktury zapewniło inżynierom Hyundaia większą elastyczność w zakresie strojenia zawieszenia. Ostatecznym efektem jest lepsza równowaga między precyzją prowadzenia a komfortem jazdy. Accent wykorzystuje przednie zawieszenie z kolumną McPhersona z sprężynami spiralnymi i amortyzatorami gazowymi typu twin-tube. Tylną oś stanowi zestaw osi skrętnej z sprężynami spiralnymi i amortyzatorami monotubowymi.

Wszystkie modele Accent mają elektryczne wspomaganie kierownicy montowane w kolumnie, które dostosowuje się natychmiast do zmieniających się warunków jazdy, poprawiając oszczędność paliwa w porównaniu do konwencjonalnego systemu kierowniczego. Średnica skrętu Hyundai Accent wynosi 34.1 stopy, co jest lepszym wynikiem niż Versa, Fiesta i Fit. Model SE pięciodrzwiowy ma unikalną kalibrację kierownicy dla sportowego odczucia.

DESIGN FLUIDIC SCULPTURE

2012 Hyundai Accent dołącza do oferty Hyundaia, stylizując się w coraz bardziej popularnym designie "Fluidic Sculpture". Linie zewnętrzne pojazdu mają na celu być futurystyczne, dynamiczne i smukłe. W segmencie zazwyczaj kojarzonym z zachowawczymi wzorami, Accent wyróżnia się na tle konkurencji. Choć stylizacja zapewnia atrakcyjny kształt, jest także funkcjonalna, mając opływowy współczynnik oporu powietrza wynoszący 0.30 dla sedana Hyundai Accent i 0.31 dla pięciodrzwiowego Accentu. Charakterystyczny heksagonalny przedni grill Hyundaia oraz szczegółowo zaprojektowane reflektory nadają Accentowi kompaktowy, sportowy wygląd. Modele SE pięciodrzwiowe mają sportowy spoiler montowany na dachu i pionowe światła tylne. Dla pewnej postawy dostępne są 16-calowe felgi aluminiowe w wersji GLS i standardowo w SE.

PALETTA KOLORÓW

2012 Hyundai Accent GLS dostępny jest z szaro-beżowym wnętrzem. Wersje pięciodrzwiowe GS i SE oferują szare wnętrze lub jednobarwne czarne wnętrze. Wszystkie modele Accent mają wykończenie słupków przypominające materiał tekstylny, wykonane z włóknistej tkaniny i skały wulkanicznej dla premium wyglądu i odczucia.

Hyundai Accent charakteryzuje się wyrazistą paletą kolorów zewnętrznych, obejmującą zarówno jasne, jak i ciemne odcienie, w tym Century White, Ironman Silver, Cyclone Gray, Ultra Black, Boston Red, Mocha Bronze, Marathon Blue, Clearwater Blue i Electrolyte Green.

CECHY I UDOGODNIENIA WARTOŚCIANE W DROGIE SAMOCHODY

Wybór subkompaktowego sedana nie oznacza już rezygnacji z komfortu i funkcji wygody. 2012 Accent będzie oferowany w trzech poziomach wyposażenia. Przystępny czterodrzwiowy GLS, wszechstronny, dobrze wyposażony pięciodrzwiowy GS oraz sportowy pięciodrzwiowy SE. Wersja podstawowa Hyundai Accent trzydrzwiowy została wycofana na rok modelowy 2012.