2009 Peugeot 207 - 3 drzwiowe

Francuski producent samochodów Peugeot odświeżył swoją ofertę małych pojazdów modelu 207 w 2009 roku, dostosowując ją do norm emisji Euro 5, które stały się obowiązkowe we wrześniu tego roku.

Od momentu wprowadzenia na rynek modelu 207 minęły zaledwie trzy lata, ale samochód z segmentu B przeszedł niezbędne zmiany. Oprócz poprawek technicznych, producent pracował również nad wyglądem zewnętrznym i wnętrzem pojazdu. W Europie segment małych samochodów był mocno konkurencyjny, a niemal wszystkie marki miały coś do zaoferowania.

Do 2009 roku Peugeot sprzedał niemal 1,5 miliona egzemplarzy tego modelu, co sprawiło, że był to ważny samochód w ofercie producenta. Nadal jednak potrzebował czegoś więcej, aby uszczęśliwić klientów, szczególnie nastolatków, którzy szukali pojazdu do jazdy po mieście w przystępnej cenie i sportowym wyglądzie. To była jedna z przyczyn, dla których producent zaoferował wersję nadwozia trzydrzwiowego.

Z przodu, producent stworzył nowy dolny zderzak, który nadawał pojazdowi sportowy wygląd dzięki dodatkowym wlotom powietrza po bokach grilla. Klienci mogli opcjonalnie zamówić lampy przeciwmgielne. Z profilu, przyciemnione słupki B sprawiały wrażenie dłuższych drzwi, mimo że miały takie same wymiary jak wcześniej. Jednak największa różnica była widoczna z tyłu.

W modelu 207 z 2009 roku, Peugeot wprowadził diodowe światła tylne w tym popularnym modelu. Ta poprawa została wysoko oceniona przez klientów, którzy postrzegali to jako krok w stronę bardziej luksusowych marek. Aby jeszcze bardziej podkreślić premium wygląd, nabywcy mogli zamówić pojazd z dodatkowymi chromowanymi detalami na zewnątrz, wokół okien i przednich lamp przeciwmgielnych.

Peugeot wiedział również, że klienci muszą czuć się dobrze wewnątrz modelu 207, dlatego ulepszył kabinę, stosując lepsze i przyjemniejsze w dotyku materiały w większości miejsc. W rezultacie poprawiła się postrzegana jakość. Dodatkowo, zespół wskaźników został lekko przeprojektowany, z lepiej wyglądającymi chromowanymi okaleniami. Jeśli chodzi o wyposażenie, producent dodał łączność Bluetooth do rozmów telefonicznych, co było oferowane jako opcja.

Wśród innych nowości, samochód zyskał w końcu okno elektryczne z jednego przycisku dla kierowcy, jednak tylne pozostały manualne, ponieważ miały system wysuwany. Klimatyzacja miała opcjonalną funkcję automatyczną, a modele podstawowe były wyposażone w standardowy system wentylacji i ogrzewania.

Peugeot zainstalował regularne fotele kubełkowe lub wyższe fotele z bocznymi podparciami, w zależności od wersji silnikowej. Większość wersji była wyposażona w regulację wysokości fotela kierowcy oraz kolumny kierowniczej. Z tyłu, dzielona (60/40) kanapa mogła zwiększyć przestrzeń bagażową.

Pod maską producent oferował wybór silników benzynowych i turbodiesli o mocach od 70 KM (69 hp) do 156 KM (154 hp), sparowanych z pięcio- lub sześciobiegowymi manualnymi skrzyniami biegów, które przekazywały moc na przednie koła. Sześciobiegowa skrzynia automatyczna była dostępna w niektórych wersjach.

• zdobyć nowych fanów dzięki bardziej wyrazistej elegancji, zachowując jednocześnie swoją dynamiczną osobowość.
• przyciągnąć byłych i obecnych właścicieli (do końca kwietnia 2009 roku wyprodukowano 1 460 000 egzemplarzy 207), którzy niejednokrotnie doceniali jego innowacyjny profil i oryginalny styl, znacznie przewyższające średnią w segmencie, w codziennym użytkowaniu, wciąż zyskując serca klientów dzięki swojemu urokowi, połączeniu komfortu i prowadzenia, niskim kosztom eksploatacji oraz wysokiemu poziomowi wyposażenia standardowego.

• przebudowany przód łączący naturalną dynamikę z łagodniejszym wyglądem
• wiecej powierzchni w kolorze nadwozia i detale chromowane
• efektowne nowe tylne światła z panelami diodowymi (hatchback i CC)

• nowe wykończenia i detale podkreślające postrzeganą jakość, komfort i dynamikę
• nowe projekty deski rozdzielczej z nowocześniejszym wyglądem oraz estetyką wizualną

• dzięki szczególnie efektywnym silnikom o zmniejszonej emisji gazów cieplarnianych
• poprzez optymalizację oporu toczenia opon w celu redukcji zużycia paliwa
• poprzez "bardzo niskie zużycie paliwa", zoptymalizowane nie tylko aerodynamicznie (wyjątkowe Cx wynoszące zaledwie 0,274), ale także dzięki działaniu samego silnika i oporowi toczenia, co pozwala na redukcję emisji CO2 do 99 g/km
• poprzez stopniowe wprowadzanie silników spełniających normę emisji Euro5
• poprzez wprowadzenie wskaźnika zmiany biegów w silnikach z manualną skrzynią biegów, zachęcającego kierowcę do bardziej ekologicznej jazdy.

• system WIP Bluetooth
• wskaźniki kierunkowskazów impulsowych
• zdalne sterowanie zamykaniem okien (hatchback i SW)
• jednoprzyciskowa obsługa elektrycznego okna kierowcy w Peugeot 207 CC

• Peugeot 207 hatchback, trzy lub pięć drzwi: elegancki i przyjazny użytkownikowi, dynamiczny i sportowy, oferuje unikalne połączenie komfortu i prowadzenia oraz wyjątkową wszechstronność.
• Peugeot 207 SW i SW Outdoor: Atrakcyjna estetyka, jasne wnętrze oraz znakomita praktyczność: wszystkie kluczowe zalety, a dla wersji Outdoor dodatkowy smak przygody.
• Peugeot 207 CC: wiodący kabriolet w Europie, w wszystkich kategoriach, oferuje atrakcyjny styl połączony z dynamiką i bezpieczeństwem, które stanowią fundament jego atrakcyjności