2000 Ford Galaxy

Po pięciu latach obecności na rynku, Ford odświeżył linię Galaxy, nadając jej nowy język designu, który nazwano „New Edge”, starając się przyciągnąć młodszych klientów.

Europejski rynek minivanów nie był zbyt duży w latach 90-tych, a segment ten był już mocno rywalizowany przez Renault Espace, które było dostępne od początku lat 80-tych. Dlatego jedyne, co mogli zrobić Ford i Volkswagen, to zaoferować lepszy pojazd przy niższych kosztach produkcji. W tym celu producenci dzielili linię montażową w Portugalii, gdzie powstawały Ford Galaxy, Volkswagen Sharan i Seat Alhambra. Przepis okazał się skuteczny, dlatego po pięciu latach trzy pojazdy zostały poddane liftingowi.

Ford nawiązał do języka designu wprowadzonego w pierwszej generacji modelu Focus, instalując trójkątne, opadające reflektory w odświeżonym minivanie Galaxy. Pomiędzy nimi producent dodał lekko zakrzywioną, wąską atrapę chłodnicy z niebieskim logo. Niżej, na zderzaku, umieszczono drugie wloty powietrza potrzebne do chłodzenia silnika. Klienci mogli zamówić auto z opcjonalnymi lampami przeciwmgielnymi zamontowanymi na zewnętrznych bokach zderzaka. Zmiany w designie były na tyle znaczące, że pojazd wyglądał jak zupełnie nowa generacja.

Z profilu panoramiczna szyba czołowa podążała za tą samą linią, co krótka maska. Lusterka i klamki drzwi w kolorze nadwozia zastąpiły starsze czarne elementy. Niemniej jednak, gumowe paski chroniące nadwozie były czarne lub malowane, w zależności od wersji wyposażenia. Ford oferował auto z standardowymi stalowymi felgami, ale dostępne były także aluminiowe. Galaxy miał cztery zwykłe drzwi, rezygnując z droższej opcji montażu drzwi przesuwanych. Na koniec, z tyłu, nowe tylne światła umieszczone w rogach były większe i rozciągały się od błotników do przerobionej klapy bagażnika.

Wewnątrz Ford umieścił płaską i niską deskę rozdzielczą z kilkoma schowkami na górze i poniżej. Przed kierowcą znajdowała się deska rozdzielcza z zaokrąglonym górnym wizjerem, przypominającym ten z Volkswagena Passata. Wnętrze paneli miało duże tarcze prędkościomierza i obrotomierza oraz dwa dodatkowe wskaźniki u góry. W centralnej części umieszczono wyświetlacz LCD, który pokazywał dodatkowe informacje z komputera pokładowego. Z miejscem dla maksymalnie siedmiu pasażerów na trzech rzędach, Galaxy był odpowiednim pojazdem dla dużych rodzin lub rodziny z wieloma przyjaciółmi. Oprócz rzędu przedniego, wszystkie pozostałe siedzenia można było usunąć, tworząc ogromną przestrzeń ładunkową.

Pod maską Ford zainstalował wybór silników diesla i benzynowych, które zostały przejęte od Volkswagena. Najmocniejsza wersja miała silnik V6 o pojemności 2,8 litra połączony z sześciobiegową skrzynią manualną. Dostępny był także mniejszy, 2,3-litrowy silnik benzynowy od Forda.