1999 Honda Accord Coupe Euro

Honda odniósł wielki sukces z poprzednimi generacjami modelu Accord Coupe, więc postanowił utrzymać impet i wprowadził nową generację tych sportowych, dwudrzwiowych sedanów w 1998 roku na rynek amerykański, podczas gdy Europejczycy otrzymali go rok później.

W odróżnieniu od modelu Prelude, który był przeznaczony dla osób niepotrzebujących tylnych siedzeń, Accord Coupe kierował swoją ofertę do klientów, którzy potrzebowali miejsca z tyłu dla dwóch dorosłych. Był również cenionym pojazdem dla osób, których dzieci wyprowadziły się z domu. Samochód zaprojektowano w Los Angeles, zbudowano w Maryland i Ohio, a następnie dostosowano do wymogów europejskich przed eksportem na Stary Kontynent. Klienci i tak go pokochali. Jego elegancki wygląd, przyjazne wnętrze i uznawana niezawodność sprawiły, że Accord Coupe z 1999 roku stał się pożądanym pojazdem dla tych, którzy chcieli cieszyć się długimi podróżami bez obaw o bóle i strach, że utkną na drodze z powodu awarii. Ponadto silniki o gładkiej pracy okazały się oszczędne, szczególnie te czterocylindrowe. Z kolei V6 miał inne zalety, szczególnie w kwestii osiągów.

Oferując smukłe i szerokie reflektory, Accord Coupe z 1999 roku prezentował sportową, ale niezbyt agresywną sylwetkę. Pomiędzy nimi, producent umieścił nieco wyższą kratkę niż w poprzedniku, mając wystarczająco dużo miejsca na logo marki. Wcześniej chromowana emblemat H znajdowała się na masce. Niżej, na owiniętym plastikiem zderzaku, Honda umieściła szeroki wlot powietrza, który zwiększał zdolność chłodzenia. Klienci mogli także zdecydować się na parę lamp przeciwmgielnych jako opcję.

Honda uczyniła Accord Coupe odpowiednim pojazdem do codziennej jazdy na długie dystanse, ale było też łatwe w prowadzeniu w miastach. Jego niska linia nadwozia zdobiła wznosząca się linia boczna, która zaczynała się od reflektorów i biegła aż do tyłu, na lampy tylne. Osłona szklana była krótka, a trójkątne okna za długimi drzwiami nie mogły być otwierane. Z tyłu, lampy tylne miały wyższe boki i były wizualnie połączone czerwoną linią, która przechodziła przez klapę bagażnika. Przypominały te z legendarnego superauta Honda NSX i były bardzo cenione przez klientów.

Wnętrze modelu Accord Coupe z 1999 roku miało coś dla każdego gustu. Niższe wersje były wyposażone w wzmocnione fotele kubełkowe z przodu i tapicerkę z weluru. Z drugiej strony, najwyższa wersja wykończenia oferowała wnętrze pokryte skórą. Dodatkowo, automatyczna klimatyzacja, odtwarzacz CD oraz szyberdach były dostępne jako standard w wersji z silnikiem V6 3.0 litra lub jako opcja dla niższych wersji. Kierowca miał przed sobą zaokrąglony zestaw wskaźników przypominający ten z modelu Accord Coupe z 1994 roku, ale z tym samym układem.

Pod maską Honda zainstalowała wybór trzech silników benzynowych, tak jak w poprzedniej generacji Accord Coupe. Połączono je z pięciobiegową manualną lub czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Jak się spodziewano, wersja dwu litrów była najoszczędniejsza, podczas gdy na szczycie stawki znajdował się silnik V6 o pojemności trzech litrów.