1992 Renault 19 3-door

Francuski producent samochodów zaprezentował odświeżony model całej serii 19, w tym sportową wersję trzydrzwiową.

Renault zdawało sobie sprawę, że model 19 zbliża się do końca produkcji, zwłaszcza w wersji hatchback, takiej jak model trzydrzwiowy. Mimo to starało się utrzymać ten pojazd na rynku i zwiększyć jego udział w sprzedaży. W międzyczasie większość konkurencji wprowadziła już nowe modele do swojej oferty.

Podczas gdy modele z czterema lub pięcioma drzwiami były głównie pojazdami rodzinnymi, trzydrzwiowy miał trudności z przekonaniem klientów, że jest sportowym hatchbackiem. Bo nim nie był, ale to nie powstrzymało producenta od stworzenia nowego przodu pojazdu. Przeprojektowane reflektory zaokrągliły się od środka, a nowa osłona chłodnicy czerpała inspiracje z epoki biodesignu. Trzydrzwiowy model 19 oferował szersze drzwi i duże tylne okna w swoim profilu. Z tyłu, nowe przyciemnione lampy tylne wyglądały bardziej sportowo niż w wersji bez faceliftingu.

Wewnątrz, deska rozdzielcza miała nadal kanciasty kształt, ale wykonana była z miększych materiałów i miała zaokrąglone krawędzie. System wentylacji składał się z prostokątnych wlotów umieszczonych na centralnej konsoli oraz po bokach deski rozdzielczej. Nie można też zapomnieć o nowym kierownicy z dwoma ramionami, która, w przeciwieństwie do poprzedniego modelu, wyglądała już znacznie łagodniej.

Pod maską, Renault wprowadziło bardzo szeroką gamę silników, zarówno benzynowych, jak i turbo-diesel. Nowym silnikiem był jednostka 1.8-litrowa, podczas gdy 1.7-litrowa znajdowała się na końcu swojej kariery.